Lors de votre recherche des meilleurs vélos électriques sur le marché, vous avez certainement rencontré des personnes expliquant la différence entre les vélos électriques à pédalage assisté et les vélos électriques à accélérateur.
Il y a beaucoup de débats sur le fait que le système d’assistance au pédalage est meilleur, mais vous n’avez pas compris ce qu’est exactement un système d’assistance au pédalage et comment il fonctionne ? Lisez donc le guide complet ci-dessous qui explique ce qu’est ce système et ce qui se passera si vous voulez rouler avec un vélo électrique sans ce système. En outre, le jeu en vaut-il la chandelle ?
Qu’est-ce qu’une assistance au pédalage pour vélo électrique ?
La sédentarité et la mauvaise alimentation ont rendu la nouvelle génération beaucoup plus faible que ses ancêtres. Pour apporter de la mobilité à leur vie, nos ancêtres pratiquaient beaucoup le vélo.
En outre, ils utilisaient des vélos traditionnels qui sont assez difficiles à conduire et qui drainent toute l’énergie du cycliste.
Pour faciliter la conduite et encourager la prochaine génération à utiliser des vélos, ils ont été modifiés pour devenir des vélos électriques, ou simplement ce que nous appelons des vélos électriques. Mais pour leur faciliter la tâche, les vélos ont été équipés de systèmes d’assistance au pédalage (PAS).
Comme son nom l’indique, le système fonctionne en donnant au cycliste une « poussée » sur son chemin pour faciliter son déplacement. Pour ce faire, les vélos sont équipés de moteurs électriques et de capteurs.
Comment fonctionne l’assistance au pédalage des vélos électriques ?
Le fonctionnement d’un vélo à pédalage assisté est assez simple. Il y a un moteur électrique et l’un des deux principaux types de capteurs. Ces capteurs détectent la vitesse et la force avec laquelle le cycliste pédale et transmettent ces informations au moteur qui, à son tour, amplifie la vitesse du vélo.
Sur l’écran, généralement situé au milieu du guidon et parfois sur les côtés, l’utilisateur peut facilement voir et modifier le niveau d’assistance qu’il souhaite.
En général, il y a de 1 à 4 ou 5 niveaux. Les vélos électriques ont un niveau 0, mais cela signifie que le vélo n’est pas utilisé. 1 est le niveau le plus bas, et 4 ou 5 sont les niveaux les plus élevés que l’on puisse utiliser. Ceci étant dit, vous pouvez décider si vous voulez une poussée moins puissante ou plus puissante.
Certains cyclistes qui font du vélo pour la première fois se contentent du troisième niveau ou d’un niveau supérieur. Ce n’est pas faux et cela dépend entièrement des capacités du cycliste. Mais ils doivent d’abord essayer les niveaux initiaux pour s’assurer qu’ils sont sous leur contrôle, puis ils peuvent les augmenter progressivement en fonction de leurs besoins.
Types d’aides à la pédale :
Les types d’assistance au pédalage sont en fait basés sur les types de capteurs que le vélo utilise en association avec son moteur. À cet égard, il existe deux types principaux :
Cadence :
Les vélos électriques dotés de capteurs de cadence nécessitent simplement que vous pédaliez sur le vélo. La force avec laquelle vous appuyez sur la pédale n’a pas d’importance.
Le capteur de cadence peut être placé sur le côté d’une manivelle. Il est recommandé de le placer à l’intérieur. En effet, l’installation à l’extérieur peut perturber le bon fonctionnement du capteur.
Situé à côté de la pédale, il détecte si le cycliste pédale ou non. Dès que l’on commence à pédaler, le capteur s’allume et active le moteur pour amplifier la vitesse, et dès que l’on arrête de pédaler, le capteur s’éteint.
Si le niveau d’assistance n’a pas été modifié, la vitesse du vélo reste constante quelle que soit la force appliquée sur la pédale.
Couple :
Le couple est une forme avancée de capteur qui détecte la force avec laquelle le cycliste pédale. Cette force est ensuite mesurée et transférée au moteur qui amplifie la vitesse du vélo, donnant au cycliste un rendement supérieur à sa contribution.
Contrairement au capteur de cadence, il n’a pas de vitesse constante. La conduite d’un vélo électrique à pédalage assisté doté d’un capteur de couple semble plus naturelle, car plus vous pédalez fort, plus le moteur s’amplifie et plus vous allez vite. Cela signifie également que si vous pédalez avec moins de force, votre vitesse sera légèrement amplifiée.
Peut-on rouler sur un vélo électrique sans assistance au pédalage ?
Oui, il est possible de rouler en vélo électrique sans assistance au pédalage. Vous avez certainement entendu parler des vélos électriques à pédale d’accélérateur. Ces vélos électriques n’emploient pas d’assistance au pédalage et utilisent un autre système appelé accélérateur.
Avec ce système, vous n’avez pas besoin de pédaler du tout. Vous n’avez donc pas l’impression de rouler sur un vélo électrique. Au lieu de cela, on a plutôt l’impression de conduire un scooter avec la carrosserie d’un vélo électrique. Il s’agit soit d’un système d’assistance au pédalage, soit d’un accélérateur pour vélo électrique, et non l’inverse.
Les vélos électriques à pédalage assisté en valent-ils la peine ?
Les vélos électriques à pédalage assisté en valent la peine. L’utilisation de ce système présente de nombreux avantages. Vous pouvez solliciter vos muscles et vous maintenir en forme et en bonne santé. Vous pouvez éviter de nombreux problèmes cardiovasculaires et connexes et renforcer votre système immunitaire.
En même temps, vous pouvez profiter de trajets sans transpiration, car le vélo vous donne une sorte de poussée, ce qui facilite le trajet. Au sommet des montagnes, lorsqu’il devient difficile de franchir les crêtes avec un vélo normal, un vélo électrique avec assistance au pédalage peut vous aider à franchir ces obstacles.
En outre, l’investissement dans un vélo électrique vous permet d’économiser beaucoup d’argent à l’avenir. Vos finances seront réduites dans une large mesure car le vélo ne consomme pas de carburant et est respectueux de l’environnement.
Où acheter les vélos électriques imbattables ?
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Non seulement l’entreprise propose une grande variété de couleurs et de designs dans sa collection, mais ses vélos sont fabriqués à partir des matériaux les plus fins et les plus purs. Vous craignez que votre vélo ne vous convienne pas ? Dans ce cas, vous devriez bénéficier de l’offre de l’entreprise d’effectuer un essai routier.
